Le graphique

Dénégation

Challengesjeudi 8 mars 2018
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Effet pervers : les émissions de gaz à effets de serre (CO2) par les voitures neuves en France sont reparties à la hausse pour la première fois depuis 1995 (111 grammes au kilomètre par véhicule en 2017, contre 110 en 2016). Car les modèles à essence consomment 20 % de plus et émettent donc proportionnellement davantage de CO2.
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