De mémoire d’armateur, on n’a jamais vu ça. Ces derniers mois, la perte de ­conteneurs, un mal discret dont souffre le commerce maritime, a pris une ­ampleur exceptionnelle. Plusieurs navires ont joué au Petit Poucet par gros temps. Pas moins de sept accidents ont été recensés ­entre octobre 2020 et février 2021, bien moins médiatisés que le blocage du canal de Suez, fin mars, par un cargo géant.