En pleine montée en cadence de son best-seller l’A320 neo, le géant européen est ralenti par les difficultés de production de fournisseurs stratégiques. Moteurs, matières premières, financements… l’avionneur resserre les boulons. C’est une pièce d’une quinzaine de centimètres, nichée au cœur du moteur Leap de Safran et GE.