Depuis 2020, la part des voitures domestiques sur le marché chinois n’a cessé de croître. Les constructeurs tels que BYD, Nio, SAIC (propriétaire de MG, Great Wall et Chery) sont de plus en plus compétitifs. Les exportations de voitures chinoises dépassent cette année 90 milliards de dollars, six fois plus qu’en 2019.